ក្រសួងអភិវឌ្ឍន៍ជនបទកំពុងរៀបចំនិតិវិធីស្នើសុំទៅក្រសួងសាធារណការ និងដឹកជញ្ជូនធ្វើវិសោធនកម្មអនុក្រឹត្យ ដើម្បីបានចូលរួមសហការជាមួយក្រសួងសាធារណការ និងក្រសួងមហាផ្ទៃ ចាប់រថយន្តដឹកលើសទម្ងន់ដែលបង្ករឱ្យខូចខាតផ្លូវតាមជនបទ។លោក ជ្រុន ថេរ៉ាវ៉ាត រដ្ឋលេខាធិការ និងជាអ្នកនាំពាក្យរបស់ក្រសួងអភិវឌ្ឍន៍ជនបទ បានប្រាប់ឱ្យដឹងនៅថ្ងៃច័ន្ទ ទី ០១ ខែសីហានេះថា ការដឹកជញ្ជូនលើទម្ងន់កំណត់គឺជាដើមចមមួយធ្វើឱ្យផ្លូវជនបទឆាប់ខូច។ កន្លងមកក្រសួងក្រសួងអភិវឌ្ឍន៍ជនបទ តែងតែសហការជាមួយក្រសួងសាធារណការ ដើម្បីទប់ស្កាត់អ្នកដែលរកស៊ីដឹកជញ្ជូនលើទម្ងន់។ លោក ជ្រុន ថេរ៉ាវ៉ាត ប្រាប់ថា អ្នកដែលរកស៊ីខិលខូចមួយចំនួនបានគេចវេសន៍ពីកន្លែងស្ថានីយ៍ថ្លឹងរថយន្តវិលចូលតាមផ្លូវជនបទ ដែលជាផលិតផលរបស់ក្រសួងអភិវឌ្ឍន៍ជនបទ។ លោកប្រាប់ថា នៅពេលខាងមុខ ក្រសួងអភិវឌ្ឍន៍ជនបទ នឹងបង្កើតគណៈកម្មការឱ្យបានត្រឹមត្រូវជាមួយក្រសួងសាធារណការ ដើម្បីឈានទៅដាក់ជញ្ជីងថ្លឹងទម្ងន់កំណត់ដូចគ្នា ខណៈដែលការសាងសង់ទម្រាំបានផ្លូវ១ខ្សែត្រូវចំណាយថវិការច្រើន។ប្រធាននាយកដ្ឋានផ្លូវលំជនបទ លោក គង់ ភឿន បានបញ្ជាក់ថា​ ផ្លូវខូចជាច្រើននៅតំបន់ជនបទដោយសាររងការ ដឹកលើសទម្ងន់ ឡាននៅពេល ដែលដឹកលើសទម្ងន់ គាត់តែងតែរកវិធីគេចវេសន៍ឱ្យផុតសមត្ថកិច្ចដែលដាក់ជញ្ជីង នៅខេត្ត ធ្វើឱ្យប៉ះពាល់យ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរទៅដល់ផ្លូវជនបទ។ បើតាមលោក គង់ ភឿន យើងមានជញ្ជីងចល័តដើម្បីតាមចាប់ឡានដែលដឹកលើសទម្ងន់ ប៉ុន្តែការឃាត់នោះក្រសួងពុំមានលទ្ធភាពផាកពិន័យនោះទេ ក្រសួងគ្រាន់តែមានសិទ្ធក្នុងការអប់រំ ដើម្បីឱ្យពួកគាត់យល់អំពីការប្រើប្រាស់ផ្លូវ។បច្ចុប្បន្នក្រសួងអភិវឌ្ឍន៍ជនបទកំពុងរៀបចំនិតិវិធីច្បាប់ស្នើសុំទៅក្រសួងសាធារណការ ធ្វើវិសោធនកម្មអនុក្រឹត្យ ដើម្បី​ឱ្យក្រសួងអភិវឌ្ឍន៍ជបទ សហការជាមួយក្រសួងសាធារណការ និងក្រសួងមហាផ្ទៃ ចាប់ឡានដឹកលើសទម្ងន់។ ក្រសួងអភិវឌ្ឍន៍ជនបទ បានសាងសង់ផ្លូវប្រវែងប្រមាណ ៤៧ ០០០ គីឡូម៉ែត្រ ដែលបច្ចុប្បន្នគ្របដណ្ដប់បានប្រមាណ ៧៤ ភាគរយ នៅកម្ពុជា៕