ក្រោយ​មាន​ការ​រិះគន់​​ពី​សំណង់ស្ពានអាកាស​ថ្មើរជើងលើកំណាត់ផ្លូវជាតិលេខ ៣ សណ្តូកចុះ​វែង​ មន្រ្តីក្រសួង​សាធារណការ​និង​ដឹកជញ្ជូន​បាន​បំភ្លឺ​ជុំវិញប​ច្ចេកទេស​ក្នុង​ការ​សាងសង់ស្ពានអាកាសនេះ​គឺ​បាន​គិតគូរយ៉ាងល្អិតល្អន់លើ​​ប្រយោជន៍​សម្រាប់​អ្នក​ដំណើរ​ដើរ​ឆ្លងកាត់។ លោក​ ហ៊ាង សុទ្ធាយុត្តិ​ ជា​អ្នក​នាំពាក្យ​ក្រសួង​សាធារណការ ​និង​ដឹក​ជញ្ជូន​ និង​ជា​ប្រធាន​នាយកដ្ឋាន​ព័ត៌មានវិទ្យា​ និង​ទំនាក់ទំនង​សាធារណៈ បាន​ប្រាប់​កម្ពុជា​ថ្មី​នៅ​មុននេះបន្តិច ដោយ​លើក​ ៤ ចំណុច​លើ​បច្ចេកទេស​នៃ​គំនិត​ឌីហ្សាញនៃ​សំណង់​ស្ពានថ្មើរជើងនេះ។ ១. សម្រាប់ក្មេងៗ និងមនុស្សចាស់ជរាឆ្លងកាត់ មិនពិបាក មិនហត់ ២. អាចអូស ឬរុញទំនិញតិចតួចឆ្លងកាត់បាន ៣. អាចស្រួលអូសឬរុញបងប្អូនជនពិការឆ្លងកាត់បាន ៤. ការលាតត្រដាងជើងស្ពានឱ្យវែង គឺប្រើ​ប្រាស់តែដីចំណីផ្លូវ មិនប៉ះពាល់ដីប្រជាពលរដ្ឋ បើ​តាម​ការ​បញ្ជាក់បន្ថែម​របស់​មន្រ្តី​រូប​នេះ ការ​សាងសង់​ស្ពាន​អាកាស​ថ្មើរជើង​​នៅលើ​ផ្លូវជាតិ​លេខ​៣ ត្រង់ចំណុច​ផ្សារ​ត្រាំខ្នារ ដែល​ស្ថិត​នៅ​ចន្លោះ​រវាង​ខេត្តតាកែវ និង​ខេត្តកំពង់ស្ពឺ ដើម្បី​ឲ្យ​​ពលរដ្ឋ​ងាយស្រួល​ឆ្លងកាត់ កាត់បន្ថយ​ការ​ដើរ​ឆ្លង​ផ្លូវ​នាំ​ឲ្យ​គ្រោះថ្នាក​់​ចរាចរណ៍​ ដោយសារ​នៅ​ត្រង់​ការដ្ឋាន​ស្ពាន​នេះ ជាទី​ប្រជុំជន​ដែលមាន​ពលរដ្ឋ​ធ្វើដំណើរ​ចេញ​​ចូល​ច្រើន។ ស្ពានអាកាសថ្មើរជើងនេះ សាងសង់​ឡើង​ស្របការដ្ឋានផ្លូវជាតិ​លេខ ៣ ដែល​កំពុងស្ថាបនា​សម្រេចស្ទើរ​តែ ១០០ ភាគរយ​។ ដោយ​ឡែក​ការដ្ឋាន​ស្ពាន​ថ្មើរជើង​នេះ​ គ្រោង​ដាក់​ឲ្យ​ដំណើការក្នុងពេល​ឆាប់ៗ​ខាង​មុខ​នេះ៕