​​​លេខ​១០ លាតសន្ធឹង​កាត់​ខេត្តកោះកុង ពោធិ៍សាត់ រហូត​ដល់​ខេត្តបាត់ដំបង បាន និងកំពុងដំណើការសាងសង់ ដែលរហូតមកដល់ពេលនេះ សម្រេចបានជាង ៤០ភាគរយហើយ។ អ្វីដែលគួរឲ្យកត់សម្គាល់ ព្រៃធម្មជាតិដ៏ស្រស់ស្អាត ដែល​ស្ថិតនៅ​ស្របតាម​​ជាត​លេខ១០ ថ្មីនេះ ត្រូវបានរក្សាទុកជាអេកូទេសចរណ៍ ដែលអាចជាផ្នែកមួយ ទាក់ទាញអ្នកទេសចរផងដែរ​។ លេខ១០ ដែលកំពុងដំណើរការសាងសង់កាត់ខេត្តចំនួន៣ គឺខេត្តកោះកុង ពោធិ៍សាត់ បាត់ដំបង​ មិនត្រឹមតែជា ដែលផ្តល់អត្ថប្រយោជន៍ក្នុងការធ្វើដំណើរ ឆ្លងកាត់ប៉ុណ្ណោះទេ នេះ ក៏អាចជាផ្នែកមួយទាក់ទាញអ្នកទេសចរបានដែរ ដោយសារតែនៅស្របតាមបណ្តាយថ្មីនេះ មានតំបន់​ធម្មជាតិមួយចំនួនជាពិសេសព្រៃឈើក្រាស់ៗ យ៉ាងស្រស់ស្អាត។ ដើម្បីឲ្យកិច្ចការងារសាងសង់ឲ្យមានប្រសិទ្ធភាព និងស្របតាមស្តង់ដារបច្ចេកទេសត្រឹមត្រូវ ឯកឧត្តម បុង ប៊ុនហួន រដ្ឋលេខាធិការ នាពេលថ្មីៗនេះ បានដឹកនាំក្រុមការងារ បច្ចេកទេសចុះត្រួតពិនិត្យលេខ១០ ដោយមានការសហការចូលរួមពីរដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងបរិស្ថាន និងគ្រប់ផ្នែកពាក់ព័ន្ធផងដែរ។ ឯកឧត្តមបានបញ្ជាក់ថា រហូតមកដល់ពេលនេះ វឌ្ឍនភាពនៃការសាងសង់សម្រេចបានជាង ៤០ភាគរយហើយ។ ឯកឧត្តមបានជំរុញឲ្យក្រុមហ៊ុនសាងសង់ចិន CRBC និងក្រុមហ៊ុនទីប្រឹក្សាបច្ចេកទេស WACC ត្រូវធានាបានគុណភាពក្នុងការអនុវត្តស្របតាមស្តង់ដារបច្ចេកទេសត្រឹមត្រូវ និងប្រសិទ្ធភាពកិច្ចការងារត្រូវតាមផែនការ ដោយត្រូវធ្វើបែបណាក្លាយជាដែលផ្តល់អត្ថប្រយោជន៍ក្នុងឆ្លងកាត់។ មន្ត្រីជាន់ខ្ពស់រូបនេះ ក៏បានរំលឹកដល់ក្រុមហ៊ុនសាងសង់ ត្រូវរក្សាអេកូទេសចរណ៍ធម្មជាតិជុំវិញតំបន់នេះ ដែលជាកត្តាអាចទាក់ទាញអ្នកដែលចូលចិត្តធ្វើដំណើរកម្សាន្តគយគន់ធម្មជាតិនៅតំបន់ទាំងនោះបានផងដែរ។ សូមបញ្ជាក់ថា លេខ១០នេះ មានប្រវែងសរុបប្រមាណ ១៩៨គីឡូម៉ែត្រ តភ្ជាប់ពីស្រុកសំឡូតក្នុងខេត្តបាត់ដំបង កាត់ចុះតាមស្រុកវាលវែង ខេត្តពោធិ៍សាត់ ដល់ក្រុងខេមរភូមិន្ទ ខេត្តកោះកុង សាងសង់ឡើងក្រោមទំហំវិនិយោគប្រមាណ ១៨៨លានដុល្លារ ជាជំនួយពីប្រទេសចិន និងថវិកាបដិភាគពីរាជរដ្ឋាភិបាលកម្ពុជា។ នេះ ត្រូវសាងសង់ស្របទៅតាមស្តង់ដារ ថ្នល់កម្រិត៣ នៃបទដ្ឋានបច្ចេក​ទេសរបស់ប្រទេសចិន មានទទឹងតួសរុប ៩ម៉ែត្រ ក្រាលកៅស៊ូពីរស្រទាប់ (DBST) ដែលបានប្រកាស​កាលពីថ្ងៃទី៩ ខែមីនា ឆ្នាំ២០២០ ដោយគ្រោងបញ្ចប់ជាស្ថាពរ នៅឆ្នាំ២០២៣៕